丽江引水洞扒渣机销售市场「玖博扒渣机」

在比较恶劣的工地，岩石面作容易发生漏气坏胎情况.再加上玖博扒渣机四轮驱动,每个轮胎都会承重,轮胎耗损比较大要定期更换.更换轮胎就意味着影响施工进度，所以掌握快速换轮胎的技术是很有必要的.

更换轮胎方法：

利用撬杠等工具，拆卸挡圈及锁圈然后检查轮胎衬垫与轮辋外表面是否粘连

将内、外胎的相对位置作好标记，以便查找、清除异物和修补轮胎

利用撬杠等工具，将轮胎从轮辋上拆下。

新内胎，必须将气门嘴底部的螺栓拧紧，以防漏气;然后将外胎内腔的异物清除，并撒入适当的滑石粉，涂抹均匀。

如何保养扒渣机,以达到减少故障？

机械不得超负荷工作

扒渣机如果经常超负荷工作的话，内部零件的磨损率就会大幅度增加，导致故障率的增加，降低了机械的使用寿命。要求操作人员严格按照操作规程进行，严禁违规使用，造成发动机和工作装置动作大起大落。

2,正确使用润滑剂

在日常选用润滑剂的时候，切记严格按照标准执行。根据不同的机械型号和结构去选择使用相对应的润滑剂

  轮式液压扒渣机在矿井下是如何工作的：

  开矿使用矿井的隧道掘进工作不同于普通的铁路隧道，高速隧道，是直接可以从地面掘进的。挖矿需要的隧道则是更深的，在地面以下几十米，扒渣机也是需要在矿井下工作的。

   而矿井的直径比较大的也是不超过2米的，再对比轮式液压扒渣机的车身长5米以上，还有大型的扒渣机长度达到7迷左右，如果把整个扒渣机吊下去是行不通的，只能把车桥，输送架，大小臂这些一一拆解之后放下矿井内，然后在井下再由厂家跟去的***人员进行组装使用。所以这两年扒渣机在市场需求是比较大的，国内目前新疆，西藏，内蒙古的开发,矿山资源比较集中的区域，响应号召建高铁隧道工程都能用上，以及持续几年的南水北调工程，玖博机械生产的60扒渣机和80扒渣机都是在这些项目中深受老板欢迎的，质量也有保障。

   所以扒渣机为了方便在比较深的矿井里使用，设计组装可拆卸，也便于安装。扒渣机送到矿山之后需要测试扒渣机的挖力，出渣工作效率，以及扒渣机手操作如何，然后没问题之后，如果需要拆卸安装，厂家跟过去的技术人员就会协助在矿井下安装调试好之后才离开。在拆卸大型轮式扒矿机的轮胎时，分离轮胎和轮辋是一件较困难的事，由于长时间使用而未拆卸过，轮辋可能发生锈蚀，使轮胎和轮辋粘得很紧。保证客户的扒渣机能用的顺手

扒渣机有哪几类，很多人不知道，接下了给大家分析一下：

首先按照行走方式分为轮式扒渣机和履带扒渣机，是根据巷道坡度来决定选择轮式扒渣机（15°以下）或履带扒渣机（大于15°）

这两种扒渣机又细分为防爆扒渣机和普通扒渣机，在煤矿开采的矿山，一定要使用防爆扒渣机，安全。其他的金属矿，或者引水洞，顶管工程就用普通的非防爆扒渣机即可.